آیا وقتی ماشین برقی در زمستان بخاری را روشن می کند ، برق مصرف می کند؟

هنگامی که در مورد دوستان در شمال صحبت می کنید ، مردم مطمئناً به زندگی زمستانی در فضای باز در شمال فکر می کنند - اساساً شلوار چرمی را با شلوار پنبه ای می پوشید ، و خانمهای نفیس نیز روسری و دستکش زیبایی می پوشند. با یک کلام ، چگونه محکم پیچیده شده است؟

زمستان در شمال نه تنها بر لباس در فضای باز برادران و خواهران جوان تأثیر می گذارد ، بلکه برای بسیاری از صاحبان اتومبیل های برقی SUV در شمال نیز مشکلی ایجاد می کند. آنها نگران این هستند که آیا می توانند هنگام رانندگی یک ماشین SUV برقی در زمستان بخاری یا تهویه هوا را روشن کنند. این بر محدوده کروز تأثیر نخواهد گذاشت. شما نمی توانید با همان لباس سخت در ماشین بنشینید. بنابراین اجازه دهید این مشکل را مطالعه و حل کنیم.

جواب PTC است. در حال حاضر ، منبع گرمایش بیشتر خودروهای برقی موجود در بازار ، اساساً به صورت گرمایش برقی ، با استفاده از اجزای PTC با مصرف انرژی بالا تأمین می شود. به دلیل این مؤلفه کوچک است که به طور غیرمستقیم بر محدوده سفر دریایی تأثیر می گذارد. به بیان ساده تر ، PTC همان چیزی است که ما اغلب آنها را پتوهای برقی ، لنت های گرمایش ، سشوار و سیم های مقاومت می نامیم که اغلب در کلاسهای فیزیک درباره آنها صحبت می کنیم. این محصولات همه متعلق به گروه PTC هستند.

منبع گرمایشی سیستم تهویه مطبوع اتومبیل بنزینی عمدتاً توسط مایع خنک کننده موتور تهیه می شود که با سیستم گرمایش خودروی برقی معمولی متفاوت است. درک ساده همان اصل گرمایش سریع است. پس از روشن شدن برق ، سیم گرمایش الکتریکی داخلی گرم می شود و سپس آب را جوش می دهد. PTC پیشرفته تر است. در مخزن آب بخاری کوچک یک ماشین بنزینی سنتی نصب شده است. از یک ترمیستور به عنوان منبع گرما استفاده می کند. پس از روشن شدن برق ، مقاومت گرم می شود و دمنده کار می کند تا هوا از عنصر عبور کند تا هوا را گرم کند. اثر

این اسباب بازی ممکن است از نظر اندازه بزرگ نباشد ، اما قدرت زیادی را در خود جای داده است. به همین دلیل است که پس از روشن کردن بخاری ، ماشین الکتریکی اینقدر برق مصرف می کند. اجزای PTC که توسط تولید کنندگان مورد استفاده قرار می گیرد ، عموماً 2-3 کیلو وات قدرت دارند و 2-3 کیلووات ساعت برق را به مدت یک ساعت از کار مداوم مصرف می کنند.